Диск гальмівний передній ВАЗ 2110 14"

Ціна вказана за 1 комплект 2 шт.

Інструкція щодо заміни гальмівних дисків

Щоб почуватися на дорозі в повній безпеці, насамперед необхідно бути впевненим у абсолютної справності гальмівної системи автомобіля. Це означає можливість швидкого гальмування та швидкої зупинки без втрати керування.

Кожна деталь автомобіля має певний ресурс, після якого вона підлягає заміні. Нижче представлена таблиця, що визначає момент рекомендованої заміни для автомобілів ВАЗ.

Якщо Ви не впевнені, що впораєтеся із заміною самостійно, то краще довірити цю справу професіоналам.

Необхідно постійно стежити за станом гальмівної системи, основними елементами якої є гальмівні диски, а всі роботи з її обслуговування довіряти тільки тим людям, які мають професійні навички в цій справі.

Важливо: заміна гальмівних дисків обов'язково має вироблятися парно, водночас гальмівні колодки, що є критичними елементами безпеки, також замінюються на нові. Всі роботи за заміною гальмівних дисків мають проводитися строго за інструкцією. У разі порушення інструкції продавець знімає з себе всі гарантійні зобов'язання.

Зняття старих і встановлення нових гальмівних дисків

1. Після того, як забезпечена надійна стійкість автомобіля, зніміть колесо.

2. Демонтуйте старі гальмівні колодки і, використовуючи спеціальне пристосування, відтисніть поршень так, щоб звільнити місце для нових колодок. Колишні в вживанні гальмівні колодки не можна використовувати з новими дисками та їх необхідно утилізувати.

3. Зніміть раму гальма разом із кріпленням, не від'єднуючи гальмівний шланг, і встановіть його в такий спосіб, щоб вона не звисла на шлангу. Зніміть зношений гальмівний диск.

4. Поверхня маточини колеса необхідно ретельно очистити за допомогою щітки та відповідних спиртових розчинників від задирок, іржі, бруду. Найчастіше саме брудна поверхня маточини викликає биття, вібрацію гальм. Брудна маточина і викликана цим вібрація гальм, не може вважатися дефектом гальмівних дисків.

5. Обов'язково проконтролюйте биття маточини. Робити це потрібно за допомогою спеціального пристосування. Допускається биття не більш ніж 0-0,1 мм. Якщо Вами встановлено, що биття перевищує цю величину, то подальші роботи заміною гальмівних дисків припиняються з тим, щоб відремонтувати маточину.

6. Перед тим, як встановлювати диски, ретельно видаліть з них консервативне покриття відповідним розчинником. Встановіть гальмівні диски.

7. До того, як буде встановлене колесо, проконтролюйте биття гальмівного диска. Якщо всі операції зроблені правильно й акуратно, величина биття буде не більш ніж допустимою (0,15 мм). Див. рис. 4. Більше за величиною биття призводить до вібрацій під час гальмування і збільшеного ходу педалі гальма.

8. Установите назад гальмівні колодки (краще нові) так само, як знімати, і прикрутіть колесо на своє місце.

УВАГА! Спочатку, поки гальмівні колодки не притруться до диска, а це приблизно під час пробігання до 500 км, не можна гальмувати занадто різко. Інакше можуть виникнути локальні зони перегрівання та деформація гальмівного диска.