Термостат Nexia (94-) 92c

Предназначен для установки на  

Применяемость для А/М

Nexia (94-)

Марка Модель Двигатель Год

•  

  ZAZ Chance (09-)

  • 1.5i

    2009 - н.в.

     

   

•  

•  

   

  Chevrolet

   

  • Aveo (02-)

    1.2i / 1.4i / 1.6i

    2002 - н.в.

     

  • Lanos (97-)

    1.3i / 1.5i

    1997 - н.в.

     

  • Leganza (97-)

    1.5i / 1.6i / 1.8i / 2.0i / 2.2i

    1997 - н.в.

     

  • Nubira (99-)

    1.5i / 1.6i / 1.8i / 2.0i / 2.2i

    1997 - н.в.

     

   

•  

   

  Daewoo

  • Nexia (94-)

    1.8i / 1.5i

    1994 - н.в.

Термостаты необходимы для того, чтобы направлять поток охлаждающей жидкости системы охлаждения автомобильных двигателей – тем самым обеспечивается регулирование температуры охлаждающей жидкости.

Принцип работы:

1. при повышении температуры (как правило, на уровне ≈80ºC) основной клапан термостата открывается с одновременным закрытием перепускного клапана;
2. радиатор включается в охлаждающий контур;
3. температура охлаждающей жидкости падает;
4. при понижении температуры происходит обратный процесс.

При необходимости приобрести термостат для автомобиля, Вам нужно знать несколько простых правил.

Работа автомобильного термостата характеризуется двумя параметрами:

• ресурс
• точность срабатывания

Ресурс автомобильного термостата зависит от степени профессионализма производителя и имеет зависимость от следующих моментов:

• конструкции термостата
• сопряжения деталей
• технологии производства
• технических возможностей производства
• используемого сырья и материалов 
• уровня контроля готовой продукции

В свою очередь, точность срабатывания авто термостата «раскрывается» несколькими показателями:

• температура начала открытия
• скорость открытия
• высота подъема клапана
• давление, при котором клапан герметичен в закрытом состоянии

При выборе термостата следует помнить, что от указанных показателей будет зависеть два разновекторных требования к работе системы охлаждения – с одной стороны, быстрой прогрев двигателя (и, следовательно, комфортная температура в салоне автомобиля) и, с другой стороны, момент «подключения» к охлаждению радиаторного контура («большого круга охлаждения») для избегания перегрева двигателя. Именно термостат решает важнейшую и противоречивую задачу – добиться оптимальной температуры двигателя, при этом обеспечив отсутствие перегрева, поступление горячей жидкости в радиатор отопления и комфорт в салоне, сгладив эффект «термошока».

Простейший метод проверки термостата – опустить его в горячую воду, и контролировать рабочие показатели, указанные выше.