Амортизатор задній ВАЗ 2121,2101,2103,2104,2105,2106,2107 масляний SH30-412

Амортизатори HOLA ® конструктивно виконані за двотрубною схемою і поставляються у двох варіантах виконання: масляні без газового підпору (це відповідає за 1штт) і масляні з газовим підпором низького тиску.

Амортизатор задній ВАЗ 2121,2101,2103,2104,2105,2106,2107 масляний SH30-412

• Стабільно працюють у широкому діапазоні температур.
• Надяжені і довговічні;
• Покращують контрольність (особливо для варіантів з газовим підпором);
• Забезпечують комфорт під час руху.
• Має спільний ресурс не менше 70 000 км пробігу*

При заміни 4-х амортизаторів на машину.

Технічний опис роботи амортизаторів

Укріплення опору амортизаторів полягає в тому, що між поломи всередині амортизаторів існує прямий зв’язок між різностями робочої рідини. Таким чином, при збільшенні зусилля на шині амортизатори від пружини підвіски, зусилля опору автоматично збільшуються до максимального ефективного, а при зменшенні зусилля на шоці, амортизатор приходить в вихідний, комфортний стан.

Тобто, посилення опору відбувається тільки в момент прискорення штока. Цей процес відбувається під час кожного циклу переробки амортизаторів для досягнення максимального ефекту вібрації.
Для того, щоб виконати потрібну роботу, амортизатор надає вам змогу змінювати всі параметри lock жорсткості зони комфорту, емомент переходу в зону підсилення і характер підсилення Спротива амортизаторизаторизатори.

Якщо ви застосовуєте дорогі датчики, комп’ютер і спеціальну рідину, то не мусите їх застосовувати.

 Стандартні Інструкції фонової служби / Монтажа зупинки

              Застереження

1. Одночасно демонтуйте тільки одну стійку з автомобіля.

2) Помістіть всі тверді деталі в одну сторону відповідно, в порядку вилучення, так, щоб ви могли повторно зібрати всі ці частини пізніше в зворотному порядку.

3) Пошкоджений чехол буде замінений новим. 

4) Якщо ви стискаєте пружину, будьте обережні, щоб при ривці не пошкодити поршневий шот, оскільки він викличе витік олії.

5. Гайки і болти верхнього кріплення повинні бути затиснуті з визначеним моментом затяжки, як рекомендовано автомобільним   Виготовлювач. 
6. Всі інші гайки і болти також повинні бути обтиснені.

7. Якщо необхідно, викиньте повітря з колії гальмування. 
8) Переконайтеся, що розширений бачок гальмної рідини знову заповнений до потрібного рівня.

                   Демонтаж

1. Відзначте позицію верхньої пластини (1) на кузові, щоб знову зібрати в тому самому положенні.

2. Спіральна пружина (2) має бути стиснута компресором перед тим, як амортизаційна стоянка буде демонтована.

3) Усуньте гайки та болти (3) і від’єднайте амортизатор від осі автомобіля.

4) Засуньте гайки верхньої опори і тоді видалите стоянку з автомобіля.

5. Переконавшись, що спіральна пружина (2) стиснута, засуньте гайку штока (5) і закінчите демонтажу.

  
                 Встановлення

1.       Перевірте всі монтанні деталі на предмет їх зносу, підготуйте їх у правильному порядку, перевірте комплектацію.

2.        Прокачуйте амортизатор.

3.        Зберіть амортизаційний вузол на машині, в порядку, абсолютно протилежним процедурі демонтажу.

                                        Будь ласка, переконайтеся, що верхня опора (1) встановлена відповідно до відміток.

Після прокачки амортизатор повинен знаходитися в роботі, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, аж до повної установки на автомобілі.

ГАРАТНИЯ ВІД ПРОЇЗВІДІТЬЛЯ*

Гарантія на всі амортизатори - 3 місяці,  але не більше 30 000 миль пробігу, поширюється за таких умов:  

1. Амортизатори встановлені на СТО (слідовність виконання робіт з друком, дати проведення і пробігу автомобіля - ВЯЗАЧНО).  
2. На машині встановлено 2 або 4 нових амортизатори, Попарно на вісь, при цьому замінені захисні комплекти (відбійник + пилник).

Гарантія на всі амортизатори, 1 місяць, поширюється за таких умов:  

1. При самостійному встановленні.
2. На машині встановлено 2 або 4 нових амортизатори, попарно на вісь.

Потребувач попереджений, що амортизатор, як один з Отже, ключових елементів безпеки слід встановити відповідно до вимог встановлення амортизаторів. Будь-яка некваліфікована встановлення амортизаторів не тільки збільшує ризик при   Використання амортизатора може призвести до передчасного виходу з ладу амортизаторів і, можливо, інших елементів підвіски автомобіля. Гарантійний   Обчислення дати отримання амортизаторів   Потребувач

 * При купівлі через Інтернет обов’язково зберігати експріс накладну.

УВАГА!

Коли виникає гарантійний випадок, покупець повинен надати амортизатори для проведення технічної експертизи на строк від 5 до 10 робочих днів.

ГАРАНТІЯ НА ТОВАР НЕ РОЗПАДАЄ В СЛУЧАЇ:

• Порушення Товару в результаті ДТП, стихійних лих, протиправних дій третіх осіб та інших форс-магасорних обставин.

• Якщо було порушено правила встановлення амортизаторів.

• Непарна заміна амортизаторів на одній осі автомобіля

• Пошкодження Товара, викликане неакуратним водінням по нерівних дорогах і / або підвищенням навантаження на автомобіль.

• Порушення, що з'явилися в результаті застосування неякісних, або тих, які не відповідають вимогам заводу-виробника, експлуатаційних (у тому числі мастиланих) матеріалів.

• Дефекти, несправності або коррозії Товара, викликані промисловими та хімічними викидами, кислотним або лужним забрудненням (дорог, повітря і д.), рослинним соком, продуктом діяльності птахів та тварин, хімічними активними речовинами, у тому числі для боротьби проти обледеніння доріг, природних явищ (град, блискавиці тощо).

• Експлуатаційний знос і природний зміни стану, у тому числі старіння.

• Внесення змін у виробництво автомобіля, що впливає на роботу Товара.

• Установки на автомобіль деталей, які не відповідають вимогам заводу-виробника автомобіля.

• Незадоволений технічним станом деталі або деталі, які впливають на роботу Товара.

 ПРАВИЛА ПО УСТАНОВЦІ АМОРТИЗАТОРІВ

Перед вузлом амортизаторів необхідно продиагности найбільш зношені вузли та деталі підвіски (ричаги, опори, сайлентблокі, підшипники верхні опори, пилники та відбійники), які переживають значні навантаження під час руху автомобіля. Якщо необхідно, їх потрібно замінити. Під час транспортування, зберігання, складів і т.д., амортизатори знаходяться в горизонтальному положенні, в результаті чого відбувається перерозподілення олії між зовнішнім і внутрішніми циліндрами. Таким чином газова подушка у верхній частині робочого циліндра призводить до появи чужих звуків.
Щоб уникнути пов'язаних з цим проблем, перед встановкою амортизаторів необхідно просканувати наступним чином:
а) перевернути амортизатор штоком вниз і вичекати 3-5 секунд;
б) повільно стиснути амортизатор до упору і вичекати 3-5 секунд;
в) утримуючи амортизатор у стиснутому стані, перевернути його в робоче положення і чекати 3-5 секунд;
г) Після цього дати вийти штоку, злегка притомуживаючи його рукою (якщо шот не виходить самостійно, його слід витягувати рукою).
Процедуру слід повторити 5-6 разів для газонаполнованих і 8-9 разів для гідравлічних амортизаторів, до повного зникнення характерної невдачі при роботі амортизаторів на відбій.
Після процедури прокачування, амортизатор повинен знаходитися в строго робочому положенні (правильній, стрілка вгору) аж до моменту встановлення.
Категорично забороняється використовувати пневмонструмент для встановлення амортизаторів!
Для остаточного затягнення різьблених з’ єднань необхідно використовувати динамометричний ключ. Остаточна затяжка твердинь амортизаторів до кузів а/м повинна відбуватися на навантаженій підвісці, щоб уникнути виходу з ладу гумових втулок і сайлентблоків.
Слід використовувати спеціальний інструмент, щоб утримувати шинку від прокручування, щоб запобігти пошкодженню хромованого покриття. Забороняється використовувати для цього площини, газовий ключ та інші інструменти.

На бренд амортизаторів - Hola. Залежить від марки голландської компанії H&H Groep, яка з 1997 року спеціалізується на розробці та виробництві запчастин для вторинного ринку. Цікаво, що в розробці амортизаторів (з"явилися вони в лінійці Hola дев'ять років тому) брали участь експерти компанії Teneco Automotive. За словами виробника Hola, ці характеристики передніх і задніх амортизаторів сприяють ліпшому керуванню автомобілями, не завдаючи їм комфорту під час руху і забезпечуючи короткий гальмівний шлях. Конструктивно амортизатори HolaTM виконані за двотрубною схемою, тобто двотробними. Виготовлюють їх у двох варіантах: звичайні олійні (без газового підпору) і газо-масляні низького тиску (тобто з газовим підпором низького тиску). Амортизаторна рідина зберігає необхідні властивості для стабільної роботи амортизаторів у діапазоні температур від -40 °С до +120 °С. Штоки амортизаторів проходять спеціальну багатоетичну обробку, яка дозволяє зменшити тертя в пари шток-сальнік і продовжити термін служби амортизаторів (розмірний ресурс становить не менше 70 000 дом пробігу). Важливо те, що амортизатори Hola мають доступну вартість, а їх асортимент перекриває потреби майже всього парку легких машин, представлених в Україні. При цьому амортизатори повністю відповідають технічним вимогам конкретних виробників автомобілів. До складу амортизаторів входять гарантійний талон і необхідні тверді деталі. www.hola-auto.nl

Джерело: https://ww.autocentre.ua/opyt/poleznye-sovety/kontraler-dogi-270550.html © Autocentre.ua