Як завести машину в мороз?

Проблема № 1
. Якщо двері та замки салону не відкриваються через промерзання, то існує кілька способів для вирішення даної ситуації. Самим надійним і дає високу гарантію способом є «дідівський» метод: чайник гарячої води відігріє гумки дверей і замки. Правда велика ймовірність, що залишки води всередині замку замерзнуть, що тільки посилить проблему. Є і більш сучасний спосіб: використання спеціальних розморожуючих гелів і аерозолів. Вставивши в замок трубочку «размораживателя», і натиснувши на балончик два – три рази, після декількох хвилин очікування замок з легкістю відкриється ключем. Але проблема полягає в тому, що, як правило, водій зберігає дані кошти в салоні, в який треба ще потрапити. На деяких автомобільних форумах можна знайти поради підпалювати запальничкою вставлену в замок трубку з газети, або ж змочену ацетоном, одеколоном ватку на дроті. Однак цей спосіб викликає сумніви, оскільки залишки вати або газети можуть застрягти в личинка замка. Так і лакофарбове покриття дверей може постраждати. Якщо ж нічого не допомагає відкрити намертво примерзлу двері, то слід викликати евакуатор, щоб транспортувати автомобіль і провести відігрівання авто в теплому, опалювальному приміщенні.
Проблема № 2
Запуск холодного двигуна. Отже, двері відкриті, що ж далі? Перша проблема, з якою стикаються водії – брак потужності акумулятора, адже запуск двигуна в холодних умовах вимагає більшої сили струму і часу на запуск. Пуско-зарядний пристрій допоможе вирішити дану проблему. Як варіант, можна попросити допомоги у іншого автомобіліста і «прикурити» від акумулятора. Викликають інтерес спеціальні аерозолі на основі ефіру, які впорскується у впускний колектор. Бензин на морозі випаровується значно гірше, а ефір спалахує від найменшої іскри і є безпосереднім паливом на перших секундах запуску. Дані аерозолі чудово підходять і для дизельних двигунів, полегшуючи займання дизпалива. Належного ефекту при запуску холодного двигуна можна домогтися, викрутивши свічки запалювання, які потрібно прогріти і гарячими повернути назад.
Запорука успіху при старті автомобіля в морозний ранок можна умовно розділити на кілька етапів. Перший полягає в простому сервісному обслуговуванні, яке потрібно проводити заздалегідь. Старі свічки можуть погіршити роботу мотора і без морозів, а надто в'язке масло - перешкодити холодному пуску двигуна.
Експлуатація автомобілів в цілорічний період вимагає певного підходу і відповідних витрат. Якщо автомобіліст планує виїжджати на своїй машині і взимку, то необхідно провести ретельну до неї підготовку. Це і сезонна заміна масла, перестановка шин по сезону, оброблення ущільнюючих гумотехнічних виробів дверних прорізів, багажного відділення спеціальними гелевими складами, попереджувальними промерзання. В ці заходи входить і доливання акумуляторних батарей дистильованою водою, і посилена зарядка для підняття щільності згідно необхідним нормам для запобігання промерзання акумулятора при дуже сильних морозах. Все це підніме експлуатаційні властивості акумуляторної батареї, і забезпечить безпроблемний запуск двигуна.
Якщо машина обслужена, то варто звернути увагу на деякі інші моменти, що допомагають в морози не виявитися вранці біля заупрямившейся машини.
А найбільш завбачливі автомобілісти встановлюють на свої машини передпускові підігрівачі або щупи для підігріву олії(див розділ зимовий електрообладнання)
Старт двигуна
Перед тим як запустити мотор в морозний ранок, водієві варто зробити кілька дій. Спершу потрібно увімкнути на кілька секунд дальнє світло, щоб розігріти акумулятор. Після цього власникам машин з механічною коробкою передач коштує вичавити зчеплення і лише потім повертати ключ.Сам процес старт