Китайські багажники: і ціна, і якість

У нас в країні до цих пір не позбавилися від стереотипу, що все китайське означає неякісне. Парадоксально, що при цьому обсяг споживаної українцями продукції з Піднебесної зростає з кожним роком. Ви ніколи не замислювалися, звідки у вашій голові сидить стереотип, що «made in China» — це погано? Мій улюблений приклад з тих, які приводять у цьому випадку «купував китайську продукцію (одяг, взуття, інструмент, не суть важливо) на ринку – розвалюється на наступний день». Тут навіть і спростовувати нічого не треба – продукт, куплений за ціною, нижче якої тільки якість самого продукту, нормальним бути і не може. А про гарантії від продавця мова взагалі не йде. Але навіщо переносити цей стереотип на продукцію, яка має адекватну ринкову вартість (наприклад, ті ж багажні системи) і продається нормальними продавцями? Тільки тому, що у абсолютно різних продуктів одна і та ж країна-виробник? Повірте, зробити неякісний продукт можуть і в Україні (і кожен з нас про це чудово знає), тільки він все одно буде дорожче продукції з Китаю в силу об'єктивних економічних причин. Ось ця горезвісна дешевизна китайської продукції та відлякує потенційних клієнтів, тому що якщо дешево, значить на чому заощадили. І чомусь прийнято вважати, що заощадили саме на якості, хоча в Китаї є безліч інших способів зменшити собівартість кінцевого продукту, про які потрібно знати.
Чому в Китаї завжди дешевше?
Абсолютно нерозумно вважати, що «все, привезене з Китаю, дешеве тільки тому, що там роблять неякісний продукт». У цій фразі немає, по суті, ні слова правди.
По-перше, не все, що роблять в Китаї, коштує дешево. Так-так, саме так, причому це відомо в усьому світі – в Китаї виробляють високоякісну продукцію за відповідними цінами. Просто везти її в Україну немає ніякого сенсу – ймовірність продажу з розряду «швидше Дніпро повернеться назад, ніж...».
По-друге, в Китаї дешево не тому, що погано, а тому що в цій країні практично все грає на руку виробнику, дозволяючи того отримувати достатньо дешевий продукт без шкоди для його якості. По суті, розвиток виробництва абсолютно всіх напрямків підтримується на національному рівні. Варто відзначити хоча б таку річ — напевно, тільки в цій країні на рівні держави створена єдина система закупівель сировини на світовому ринку для своїх виробників згідно з їх заявками. Це означає, що навіть невелика китайська фабрика одержує сировину з мінімально можливою в світі ціною! Другий наріжний камінь – вартість оплати праці, яка на порядок нижче, ніж в Європі. Причому важливо знати, що в Китаї робота на підприємстві дуже цінується і люди тримаються за свої робочі місця не допускаючи недбалості. Їм треба годувати сім'ю і дуже не хочеться повертатися в село.
Також не варто забувати про те, що китайцям в силу відсутності жорстких державних вимог не потрібно вкладати мільйони у відповідність виробництва екологічним нормам, а також піклується понад заходів щодо безпеки виробництва, що знову ж таки знижує собівартість кінцевого продукту.
У Китаї вже засвоїли, що просто завалити світ дешевим, але низькоякісним продуктом можна, але ненадовго – там розуміють, що стабільна робота на будь-якому ринку можлива тільки при відповідній якості продукції. І зараз вже з упевненістю можна говорити про те, що китайські підприємства переросли етап підпільних кустарних майстерень. Сьогодні це сучасні високотехнологічні заводи з новітнім обладнанням, здатні і успішно виконують замовлення світових гігантів. Та й самі світові гіганти не гребують відкрити виробництво в Піднебесній. Чому Apple випускає всю лінійку мега-інноваційних продуктів iPod, iPhone, iPad виключно на власному заводі в Китаї і ніхто не каже, що вони поганої якості.
Для тих, хто досі не вірить в Китай – пара цікавих фактів. Факт перший: всі експерти сходяться в одному – Китай чітко повторює шлях Японії, причому робить це ще швидше. Ще півстоліття тому слово «японський» було таким же усталеним синонімом для неякісного товару, як зараз «китайський». Але сьогодні весь світ схиляється перед технічними досягненнями японців. Адже у Китаю є солідна перевага – наявність величезної території з великим запасом корисних копалин, невичерпного людського ресурсу та можливість не зациклюватися на конкретних галузях промисловості. Факт другий: За прогнозами аналітиків провідного американського інвестиційного банку Goldman Sachs, Китай обійде США і перетвориться в найбільшу економічну державу світу в 2012 році. Як мовиться, без коментарів.
Чому вам варто купити китайські багажні системи?
Частково ми вже відповіли на це питання в першій частині статті і відповідь – тому що це недорогий продукт з хорошими характеристиками, те саме горезвісне «краще співвідношення ціна-якість». Але на деяких моментах варто зупинитися докладніше.
Що не подобається українському споживачеві в китайському багажнику– це її ціна. Вона дешевше європейської та американської продукції – і це відразу викликає підозри. Чому китайський багажник має низьку вартість, ми вже пояснили, це наслідок вдалої економічної політики країни. А ось тепер подивимося на світ з іншого боку – чому європейський багажник коштує дорожче? Вам будуть говорити про високих технологіях, безпеки, надійності і т. д. Але ніхто не буде вам говорити про те, що вартість роботи праці європейського робочого дуже висока, екологічні норми постійно посилюються і багато чому іншому – а насправді так і є. Будьте чесні з собою – ви точно хочете, купуючи європейську багажну систему, спонсорувати комфортні умови праці, відпустка та лікарняні, а також безхмарну пенсію європейського робітника, а разом з ним ще й всі соціальні програми країн ЄС, разом узяті? Адже ви це насправді робите, навіть не замислюючись.
Але якби тільки це. Не забувайте, що на ваші плечі лягають всі витрати на утримання роботи представництва компанії в країні. Зарплата директорів, менеджерів з продажу, піарників, рекламників, комірників і вантажників – все це закладається у вартість продукції для кінцевого споживача. Але навіщо вам за це платити, якщо ви просто прийшли купити багажник?
А знаєте, чому вигідно і популярно бути представництвом відомого бренда? А тому що робити і знати нічого не треба – продукт продає себе сам. При цьому продавцю вигідно перекласти всю відповідальність на виробника, а розповідати особливо не потрібно, клієнти вже обдурені рекламою. До речі, за рекламу ви теж платіть, бо масштабна і якісна маркетингова компанія в нинішні часи коштує дуже дорого. А у випадку з китайськими багажниками питання просування продукції покладені на продавців, які пояснять вам всі переваги цих багажників.
Так що найбільш підходящий для порівняння дорогих багажників на звичайному автомобілі – це запряжений у віз арабський скакун. Адже якщо ви не володар жвавого автомобіля зі спортивним характером, то ви ніколи не зможете використовувати всі ті якості багажних систем, про які вам так посилено розповідають продавці! Якщо ви їх використовуєте кілька разів у році на дачу, то навіщо вам ультрасучасні багажні системи, у розробку яких вкладені мільйони, які за ваш же рахунок і будуть відбиватися. Хоча, якщо по-чесному, то і для професійного користувача у китайських виробників є гідна пропозиція. Причому такі багажники призначені якраз для тих, хто хоче заощадити, не сильно втрачаючи в якості. Тому не покладайтесь на маркетинг, а просто думайте про доцільність покупки – які характеристики багажних систем вам потрібні, а які ні.
Да, разработка багажных систем – сложный процесс и это стоит огромных затрат времени и денег. Но потом «багажные системы, разработанные в Швеции» производятся по всему миру. Потому что разработать багажную систему это действительно сложно, а вот произвести ее – нет. И здесь уже все равно в какой стране ее сделали – в Китае, Малайзии, Германии, Индонезии или Таиланде, в любой из этих стран шина проходит полный контроль за соблюдением технологии производства и полный контроль качества выпускаемой продукции. Но вы все равно платите за такой багажник, как за «Швецию», оставляя себя в дураках и даря свои деньги производителю. Но если вы покупаете багажные системы китайского производителя, то никакого обмана нет – вы изначально знаете в какой стране они произведены и что они дадут вам нужный набор характеристик по приемлемой цене. Только не попадитесь на крючок нечистых на руку дельцов – если на упаковке стоит маркировка «made in PRC», не дайте себя обмануть, это тоже Китай, только замаскированный. PRC означает не что иное, как Peoples Republic of China – Китайская Народная Республика по-нашему.
І найголовніше — подумайте над тим, кому не вигідно, щоб ви купили недорогу, але надійну китайську багажну систему? І відповідь буде – не вигідно всім, крім Вас. ТОМУ, БУДЬТЕ РОЗУМНІШИМИ, ПАНОВЕ!
- Заміна оліві в автоматичній коробці передач - часті запитання
Як і у двигуні, регулярна заміна оліві в автоматичних коробках передач необхідна, оскільки в процесі експлуатації олива втрачає первинні функції. Погіршуються змащувальні властивості, деградують протизносні та миючі присадки, збільшується кількість кислот та твердих частинок, знижується у в'язкість оліві. Низька якість оліві призводить до прискореного зносу механізмів коробки передач та засмічення гідравлічної системи й каналів.Повна версія статті - Сучасна концепція міцнісних характеристик елементів водяного охолодження
Пластиковий патрубок - це заплановане слабке місце системи, щоб при підвищенні тиску він виходив з ладу першимПовна версія статті
