KYB 365501 вставка на Opel Kadett 79-93, Daewoo Espero/Lanos/Nexia 92

Ціна вказана на передні газо-масляні амортизатори(патрон в сб з гайкою)

Відвантаження протягом 24 год (в робочі дні)

В наявності і масляні (строк поставки уточнюйте)

Технічний опис роботи амортизаторів

Зусилля опору амортизаторів поставлено в пряму залежність від різниці тиску робочої рідини між порожнинами всередині амортизатора. Таким чином, при збільшенні зусилля на штоку амортизатора від пружини підвіски, зусилля опору автоматично збільшується до максимально ефективного, а при зменшенні зусилля на штоку, амортизатор приходить у вихідне, комфортне стан.

Тобто, посилення опору відбувається тільки в момент прискорення штока. Цей процес відбувається під час кожного циклу спрацьовування амортизатора для досягнення максимального ефекту гасіння вібраційного навантаження.
Для досягнення необхідного характеру роботи, конструкція амортизатора дозволяє змінювати всі параметри ― жорсткість зони комфорту,момент переходу в зону посилення і характер посилення опору амортизатора.

Застосування дорогих ― датчиків, комп'ютера і спеціальної рідини не потрібно.

 Стандартні Інструкції Монтажу / Демонтажу Стійки

              Застереження

1. Одночасно демонтуйте тільки одну стійку з автомобіля.

2. Помістіть всі кріпильні деталі в одну сторону в точній відповідності, в порядку видалення, так, щоб Ви могли повторно зібрати всі ці частини пізніше в зворотному порядку.

3. Пошкоджений пилозахисний чохол повинен буде замінений новим.

4. Стискаючи пружину, будьте обережним, щоб при ривку не пошкодити поршневий шток, оскільки пошкодження викличе витік масла.

5. Гайки і болти верхнього кріплення повинні бути затиснуті з зазначеним моментом затяжки, як рекомендовано автомобільним виробником.
6. Всі інші гайки і болти повинні також бути обтиснуті.

7. У разі необхідності, видаліть повітря з магістралі системи гальмування.
8. Переконайтеся, що розширювальний бачок гальмівної рідини знову наповнений до потрібного рівня.

                  Демонтаж

1. Відзначте положення верхньої пластини (1) на кузові так, щоб повторно зібрати в тому ж самому положенні.

2. Спіральна пружина (2) повинна бути стиснута компресором перш, ніж амортизаційна стійка буде демонтована.

3. Видаліть гайки і болти (3) і від'єднайте амортизатор від осі автомобіля.

4. Відкрутіть залишилися гайки верхньої опори і потім видалити стійку з автомобіля.

5. Переконавшись, що спіральна пружина (2) стиснута, відгвинтіть головну кріпильну гайку штока (5) і закінчите демонтаж.

  
            Установка

1. Перевірте всі монтажні деталі на предмет їх зносу, підготуйте їх в правильному порядку, перевірте комплектацію.

2. Прокачайте амортизатор.

3. Зберіть амортизаційний вузол на автомобілі, в порядку, що повністю протилежному процедури демонтажу.

Переконайтеся, що верхня опора (1) встановлена в положення згідно з відмітками.

Після прокачування амортизатор повинен знаходиться в робочому положенні, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВГОРУ, аж до повної установки на автомобіль.

ГАРАНТІЄЮ ВІД ВИРОБНИКА*

Гарантія на всі амортизатори – 6 місяців, але не більше 30 000 км пробігу, поширюється при наступних умовах:

1. Амортизатори встановлені на СТО (наявність акта виконаних робіт з печаткою та зазначенням виконаних робіт, дати їх проведення і пробігу автомобіля - ОБОВ'ЯЗКОВО).
2. На автомобіль встановлено 2 або 4 нових амортизатора, попарно на вісь, при цьому заменнены захисні комплекти (відбійник + пильник).

Гарантія на всі амортизатори – 3 місяці, поширюється при наступних умовах:

1. При самостійній установці.
2. На автомобіль встановлено 2 або 4 нових амортизатора, попарно на вісь.

Споживач повідомлений, що амортизатор, як один з ключових елементів забезпечення безпеки, повинен бути встановлений в точній відповідності з вимогами встановлення амортизатора. Будь-яка кваліфікована установка амортизаторів не тільки збільшує ризик при експлуатації амортизатора, але може привести до передчасного виходу з ладу амортизатора і, можливо, інших елементів підвіски автомобіля. Гарантійний термін обчислюється від дати придбання Споживачем амортизаторів

*При покупці через інтернет обов'язково зберігати експрес накладну.

УВАГА!

При виникненні гарантійного випадку, покупцеві необхідно надати амортизатори для проведення технічної експертизи на строк від 5 до 10 робочих днів.

ГАРАНТІЯ НА ТОВАР НЕ ПОШИРЮЄТЬСЯ У РАЗІ:

• Пошкодження Товару внаслідок ДТП, стихійного лиха, протиправних дій третіх осіб та інших форс-мажорних обставин.

• Якщо були порушені правила установки амортизаторів.

• Непарна заміна амортизаторів на одній осі автомобіля

• Пошкодження Товару, в результаті неакуратне водіння по нерівних дорогах і / або виникнення ударної навантаження на автомобіль.

• Пошкодження, які виникли внаслідок застосування неякісних, або тих, які не відповідають вимогам заводу-виробника, експлуатаційні (в тому числі мастильних матеріалів.

• Дефектів, несправностей або корозії Товару, що виникли внаслідок дії промислових та хімічних викидів, кислотного або лужного забруднення середовища (доріг, повітря та ін), рослинного соку, продуктів життєдіяльності птахів та тварин, хімічних активних речовин, у тому числі таких, які застосовуються для боротьби проти обмерзання доріг, природних явищ (град, блискавка і т. д.)

• Експлуатаційного зносу і зміни природного стану, в тому числі старіння.

• Внесення змін в конструкцію автомобіля, що впливають на роботу Товару.

• Установки на автомобіль деталей, що не відповідають вимогам заводу-виробника автомобіля.

• Незадовільного технічного стану деталі / деталей, що впливають на роботу Товару.

 ПРАВИЛА ПО УСТАНОВЦІ АМОРТИЗАТОРІВ

Перед установкою амортизаторів необхідно продіагностувати найбільш зношуються вузли і деталі підвіски (важелі, кульові опори, сайлентблоки, підшипники верхніх опор, пильовики і відбійники), які відчувають значні навантаження при русі автомобіля. При необхідності їх потрібно замінити. Під час транспортування, зберігання, складських операцій і т. д., амортизатори знаходяться в горизонтальному положенні, в результаті чого відбувається перерозподіл масла між зовнішнім і внутрішнім циліндрами. Утворена таким чином газова подушка у верхній частині робочого циліндра веде до виникнення сторонніх звуків.
Щоб уникнути пов'язаних з цим проблем, перед установкою амортизатор необхідно прокачати наступним чином:
а) перевернути амортизатор штоком вниз і почекати 3-5 секунд;
б) повільно стиснути амортизатор до упору і почекати 3-5 секунд;
в) утримуючи амортизатор в стислому стані, перевернути його в робоче положення і почекати 3-5 секунд;
г) після цього дати вийти штоку, злегка пригальмовуючи його рукою (якщо шток не виходить самостійно, його слід витягати рукою).
Процедуру слід повторити 5-6 разів для газонаповнених і 8-9 разів для гідравлічних амортизаторів, до повного зникнення характерного провалу при роботі амортизатора на відбій.
Після виконання процедури прокачування, амортизатор повинен знаходитися в строго робочому положенні (вертикальному, стрілка вгору) аж до моменту установки.
Категорично забороняється використовувати пневмоінструмент для установки амортизаторів!
Для остаточного затягування різьбових з'єднань необхідно використовувати динамометричний ключ. Остаточна затягування кріплень амортизатора до кузова а/м повинна відбуватися на навантаженій підвісці, щоб уникнути виходу з ладу гумових втулок і втулок.
Необхідно використовувати спеціальний інструмент для утримання штока від провертання для запобігання пошкодження хромованого покриття. Забороняється використовувати для цих цілей плоскогубці, газовий ключ і інший інструмент не призначений для цих цілей