Как завести машину в мороз?

Проблема № 1 
. Если двери и замки салона не открываются по причине промерзания, то существует несколько способов для решения данной ситуации. Самым надежным и дающим высокую гарантию способом является «дедовский» метод: чайник горячей воды отогреет резинки дверей и замки. Правда велика вероятность, что остатки воды внутри замка замерзнут, что только усугубит проблему. Есть и более современный способ: использование специальных размораживающих гелей и аэрозолей. Вставив в замок трубочку «размораживателя», и нажав на баллончик два – три раза, после нескольких минут ожидания замок с легкостью откроется ключом. Но проблема состоит в том, что, как правило, водитель хранит данные средства в салоне, в который надо еще попасть. На некоторых автомобильных форумах можно найти советы поджигать зажигалкой вставленную в замок трубку из газеты, либо же смоченную ацетоном, одеколоном ватку на проволоке. Однако этот способ вызывает сомнения, поскольку остатки ваты или газеты могут застрять в личинке замка. Да и лакокрасочное покрытие двери может пострадать. Если же ничего не помогает открыть намертво примерзшую дверь, то следует вызывать эвакуатор, чтобы транспортировать автомобиль и провести отогрев авто в теплом, отапливаемом помещении. 
Проблема № 2 
Запуск холодного двигателя. Итак, двери открыты, что же дальше? Первая проблема, с которой сталкиваются водители – нехватка мощности аккумулятора, ведь запуск двигателя в холодных условиях требует большей силы тока и времени на запуск. Пуско-зарядное устройство поможет решить данную проблему. Как вариант, можно попросить помощи у другого автомобилиста и «прикурить» от его аккумулятора. Вызывают интерес специальные аэрозоли на основе эфира, которые впрыскиваются во впускной коллектор. Бензин на морозе испаряется значительно хуже, а эфир воспламеняется от малейшей искры и является непосредственным топливом на первых секундах запуска. Данные аэрозоли прекрасно подходят и для дизельных двигателей, облегчая воспламенение дизтоплива. Должного эффекта при запуске холодного двигателя можно добиться, выкрутив свечи зажигания, которые нужно отжечь и горячими вернуть обратно. 
Залог успеха при старте автомобиля в морозное утро можно условно разделить на несколько этапов. Первый заключается в простом сервисном обслуживании, которое нужно проводить заранее. Старые свечи могут ухудшить работу мотора и без морозов, а слишком вязкое масло - помешать холодному пуску двигателя. 
Эксплуатация автомобилей в круглогодичный период требует определенного подхода и соответствующих затрат. Если автомобилист планирует выезжать на своей машине и зимой, то необходимо провести тщательную к ней подготовку. Это и сезонная замена масла, перестановка шин по сезону, обрабатывание уплотняющих резинотехнических изделий дверных проемов, багажного отделения специальными гелевыми составами, предупреждающими промерзание. В эти мероприятия входит и доливка аккумуляторных батарей дистиллированной водой, и усиленная зарядка для поднятия плотности согласно требуемым нормам для предотвращения промерзания аккумулятора при очень сильных морозах. Все это поднимет эксплуатационные свойства аккумуляторной батареи, и обеспечит беспроблемный запуск двигателя. 
Если машина обслужена, то стоит обратить внимание на некоторые другие моменты, помогающие в морозы не оказаться утром возле заупрямившейся машины. 
А самые предусмотрительные автомобилисты устанавливают на свои машины предпусковые подогреватели или щупы для подогрева масла(см раздел зимнее электрооборудование)
Старт мотора 
Перед тем как запустить мотор в морозное утро, водителю стоит совершить несколько действий. Сперва нужно включить на несколько секунд дальний свет, чтобы разогреть аккумулятор. После этого владельцам машин с механической коробкой передач стоит выжать сцепление и лишь затем поворачивать ключ.Сам процесс старт